Con el incremento, que comenzó a regir a partir del martes 16 de enero, la tarifa de algunas casetas superaría los $30.000.
El incremento, anunciado a finales de 2023 por el Ministerio de Transporte para reconocer la inflación de 2022 tras el congelamiento de precios, fue más de 13,12%.
Lo anterior dado que se agregó un aumento en el componente del Fondo de Seguridad Vial, Fosevi. Este ingrediente incluido en el cobro se incrementó hasta alcanzar en cada caso el valor de $500, de acuerdo con la resolución del Ministerio de Transporte que reglamenta la actualización.
También, la Gobernación de Antioquia ajustó las tarifas para los peajes que hacen parte de la Concesión Túnel Aburrá Oriente y el de Pajarito en la vía al municipio San Pedro de los Milagros.
Efecto en la economía
“Desde los efectos, los peajes van a impactar el bolsillo de los usuarios de las vías. Para el transporte de carga, el costo aumenta, razón por la que es probable que los costos de logística y fletes puedan aumentar”, explicó Jackeline Piraján, economista de Scotiabank Colpatria.
“Sin embargo, el efecto final al consumidor por el incremento de los fletes podría sentirse moderadamente, porque si bien el costo del transporte de carga podría aumentar, el precio de la carga estaría moderándose gracias a menores costos de producción a nivel internacional”, agregó la experta.
Por su parte, Camilo Pérez, jefe de Investigaciones Económicas del Banco de Bogotá, aseguró que “el ajuste de las tarifas de los peajes se deriva de un error del Gobierno, de no haber incrementado el año pasado, y tendrá que hacerlo dos veces durante este año”.
Fuente: La republica
