Y abrió otras 258 investigaciones por presuntos incumplimientos de las normas sobre costos eficientes de operación.
En 2023, la Superintendencia de Transporte intensificó sus labores de vigilancia, inspección y control, a las empresas de transporte de carga, debido a que se han presentado presuntas inconsistencias en los pagos que establece el Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga-SICETAC. Esto con el fin de promover acciones para la correcta interacción de los actores involucrados en la prestación del servicio de transporte de carga y el régimen de relaciones económicas.
Por lo anterior, la SuperTransporte abrió 258 investigaciones a empresas que no suministraron en el Sistema de Información de Requerimientos SIR-ST la información solicitada y por presuntamente por pagar por debajo del Sicetac, por tanto, estarían incumpliendo con la norma. Adicionalmente, se sancionaron 16 empresas de transporte de carga atendiendo las peticiones y quejas individuales presentadas por los transportadores.
Con el propósito de brindar acompañamiento al sector del transporte de carga, la Entidad llevó a cabo capacitaciones a gremios, empresas y actores en genera, explicando el funcionamiento de las soluciones tecnológicas desarrolladas en cumplimiento de la regulación existente. Entre ellos, un formulario para la captura de la información sobre movilizaciones realizadas en 2022 y reportadas en el Registro Nacional de Carga-RNDC.
- Así mismo, se requirió a los generadores de carga para que atiendan lo dispuesto en el Régimen de Relaciones Económicas.
Requerimientos
En 2023, la Supertransporte realizó el análisis y depuración de 1.190.106 manifiestos electrónicos de carga reportados por el Ministerio de Transporte para las operaciones realizadas en 2022. Como producto de este trabajo, se remitió un requerimiento para el suministro de información digital con el apoyo de herramientas tecnológicas, a 1.138 empresas que prestaron el servicio público de transporte terrestre automotor de carga durante la vigencia 2022 y que, en los datos reportados al Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC), reflejaron presuntos pagos por debajo del régimen de relaciones económicas establecido en el SICETAC.
Lo anterior con la finalidad de conocer las causas que originan estos incumplimientos, y tomar acciones de manera conjunta que permitan una mayor adherencia a las disposiciones existentes, en beneficio de todos los actores de la cadena. De esta manera, las empresas de carga han podido revisar sus operaciones, evidenciando oportunidades de mejora o acciones correctivas.
En el año 2024 se llevará a cabo la misma se aplicará la misma metodo.
